水泥枕木磕伤修补方法和注意事项

  再用枕木中有一种就是水泥枕木，这种枕木在使用的过程中容易出现磕伤的现象，一旦出现这种，就需要对其进行修补才能保证它的使用效果，而现在常用的修补方法主要为：
  1）养生：一埃新抹之沙桨面略为变硬，即用浸湿之双层麻袋片盖上，并用石块压住，以防过车时被风刮掉。盖上的麻袋片要经常蘸水，保持涅润，至少在1、2日内不使太阳光线直接照射，尽量做到调养透凝，才能收到较好效果。
用水泥枕沙浆修补的质最虽不如用环氧树脂沙浆修补的好，但经过两年来的实践证明，用水泥沙浆修补轨枕一般磕伤，还是可以的，而且方法简易，成本较低。
  2）凿毛：新旧混凝土枯结比较困难，故在轨枕的破损处，应先用小锤凿毛，然后用扁凿剔除破损处周边的油泥，用钢丝刷清除凿松之碎屑，用排刷刷净粉末。但在凿毛时，要注意尽最不使原磕伤面积扩大。
  3）填补灰沙浆：先用清水冲洗凿毛面，待稍千后，再用抹刀城补灰沙浆，注意不得过分匀压，以防水泥与沙之细粒上升凝于表面，易于剥落。为使表面达到光滑，在快收浆时，可用抹刀再抹一遍。
  不过，虽然有了修补方法，但是在修补时还应该要注意以下几点：
  1）水泥沙浆材料的配舍比：水泥与沙子的比例，一般采用1:2~l:3。为促进灰沙浆凝固及协助调养，可加人为调配用水重量2-4%的氛化钙。
  2）水泥沙浆的调配方法：将称好的水泥和沙子先倒人浅边瓷盘中拌合均匀，然后再加水拌合均匀。如需加人早强剂抓化钙时，可将称好的氮化钙先放人拌合水中溶化。各种配合比的灰沙浆所需之用水，可予先测定，但灰沙浆不得拌合过稀，因水量愈多，沙浆愈弱，凝固较慢，在列车行驶振动下，更不易枯合。每次拌合之灰沙浆，不宜过多，应视需要而定，以在2小时以内用完为准，以防沙浆早凝减弱强度。